道路工程的附属构筑物中,涵台、翼墙、挡墙、护坡、水簸箕等砖石砌体,往往在重主体轻附属的思想指导下,质量粗糙,存在着种种质量通病。下面宁夏道路施工带大家了解一下。
(二)砌体平整度差,有通缝
1.现象:砌体外露面高低不平,超出平整度标准要求。有两层以上的通缝。
2.原凶分析:
(1)不注意选择外露面平整的石料。
(2)砌筑石料小面朝卜小稳定,当砌上层时,下层移动。
(3)外面侧立石块,中间填心,未按丁顺相间和压缝砌筑,有通缝,侧立石块易受挤压移化。
(4)当日砌筑高度过高,卜层尚未凝固,承受不住上层的压力,局部石块外移。
(5)放线小当。线位不在一个平面上,多反映在护坡和锥坡上。
3.危害:主要影响外观和量测质量,承重砌体过分凹凸不平,影响受力。
4.治理方法:
(1)应注意选择一侧有平面的石料,片石的中部厚度较小边长不应小于15~m,块石宽厚不应小于20cm,以保障砌筑稳定。
(2)应丁顺相间压缝砌筑,一层丁石,一层顺石,至少两顺一丁。丁石应长于顺石的1.5倍以上,上下层交叉错缝不小于8cm。
(3)当日砌筑高度不得大于1.2m。
(4)测量放线人员,应随时检查砌筑面(立面、坡面、扭面)线位的准确度。